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首頁 >> 技術(shù)文章 >> 機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)【2021機場氣象24h實時監(jiān)測大全】

機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)【2021機場氣象24h實時監(jiān)測大全】
發(fā)布日期：2020-12-24 瀏覽次數(shù)：942

FT-JCQX機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)【2021機場氣象24h實時監(jiān)測大全】風(fēng)途
FT-JCQX fleanfjildwaar real-time monitoring systeem [2021 fleanfjildwaar 24h real-time monitoring boek] Fengtu
氣象人一直致力于將現(xiàn)有的科技手段融入到氣象應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)中發展的關鍵，從而達(dá)到提高報水平達到，提升服務(wù)質(zhì)量的目的服務為一體。同時充足，氣象預(yù)警現(xiàn)代化也是順應(yīng)時代潮流開展研究，符合民治民生的必然趨勢和客觀需要不合理波動。將當(dāng)前新的科技手段與氣象預(yù)警技術(shù)相結(jié)合節點，可以有效的提高預(yù)警效率，大幅縮短傳輸時間研究，降低由于人力原因所造成的誤傳誤報事件高效，終達(dá)到提升預(yù)警信息及時性、準(zhǔn)確性的目的深化涉外。
機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)功能
(1)能夠?qū)δ芤姸润w系、大氣溫度生產製造、大氣濕度、風(fēng)向攜手共進、風(fēng)速共同、氣壓、雨量經過、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干簡單化、潮、濕明確了方向、霜系統性、雪、冰單產提升、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧傳遞、霧、濃霧)勞動精神、雨(小雨開展攻關合作、中雨、大雨)預下達、雪(小雪的有效手段、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;
(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)方案，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理關鍵技術，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);
(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232深入、RS485技術研究、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電深刻變革。
機場氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)典型技術(shù)指標(biāo)
測量要素
測量范圍
分辨率
準(zhǔn)確度
能見度
天氣現(xiàn)象
5m～10km
1m
≤2km 結論，誤差±2%
2Km—10km部署安排，誤差±5%
天氣現(xiàn)象測量種類：霧（輕霧搖籃、霧、濃霧）推廣開來、雨（小雨推動、中雨、大雨）資源配置、雪（小雪信息、中雪、大雪）大力發展、混合降水（雨夾雪）等
氣溫
-40～+80℃
0.1℃
±0.2℃
相對濕度
0～100%
0.1%
±2%
風(fēng)向
0～360°
1°
±3°
風(fēng)速
0 ～75m/s
0.01m/s
±2%
降水量(mm)
0-10mm/min
0.01mm
±0.4mm(累計雨量<10mm)豐富內涵；
氣壓
150 ～1200hPa
0.1hPa
±1 hPa
機場路面溫度
-40～+80℃
0.1℃
±0.5℃
機場路面狀況
水：0—10mm生產效率；
冰：0—10mm；
雪：0—10mm適應性；
0.01mm
0.82～0.7
0.7～0.6
0.6～0.3
0.3～0.01
良好
濕滑
很滑
極滑
濕滑系數(shù)：0-1
0.01
與路面摩擦系數(shù)評價相等
可分辨出路面狀態(tài)：干燥節點、潮濕、積水落地生根、結(jié)冰的特點、積雪、冰水混合物
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

modbus485接口： GX-12-4P航空插頭有效保障，輸出供電電壓12V
設(shè)備配置接口： GX-12-4P航空插頭大數據，輸入電壓5V。
采集器供電接口： GX-12-3P航空插頭講實踐，輸入電壓5V數字技術，帶RS232輸出。
采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A市場開拓。
工作環(huán)境溫度： -10~+45℃範圍和領域。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100%無凝露各項要求。
通信方式：支持modbus485更高要求，支持GPRS通信，支持RS232數(shù)據(jù)輸出新技術，支持Lora無線通信共同學習，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)。
工作電流：20mA深入，休眠電流：<50uA問題。
擴展傳感器協(xié)議：modbus485，擴展傳感器大數(shù)量：32全會精神，
擴展傳感器電壓：12V
擴展傳感器電流：≤2A
內(nèi)置傳感器：溫度系統穩定性，濕度，大氣壓

整體供電方式
220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電
整體功耗
系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計集中展示，功耗小于10W

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測量要素	測量范圍	分辨率	準(zhǔn)確度
能見度天氣現(xiàn)象	5m～10km	1m	≤2km 結論，誤差±2% 2Km—10km部署安排，誤差±5% 天氣現(xiàn)象測量種類：霧（輕霧搖籃、霧、濃霧）推廣開來、雨（小雨推動、中雨、大雨）資源配置、雪（小雪信息、中雪、大雪）大力發展、混合降水（雨夾雪）等
氣溫	-40～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相對濕度	0～100%	0.1%	±2%
風(fēng)向	0～360°	1°	±3°
風(fēng)速	0 ～75m/s	0.01m/s	±2%
降水量(mm)	0-10mm/min	0.01mm	±0.4mm(累計雨量<10mm)豐富內涵；
氣壓	150 ～1200hPa	0.1hPa	±1 hPa
機場路面溫度	-40～+80℃	0.1℃	±0.5℃
機場路面狀況	水：0—10mm生產效率；冰：0—10mm；雪：0—10mm適應性；	0.01mm	0.82～0.7	0.7～0.6	0.6～0.3	0.3～0.01
	水：0—10mm生產效率；冰：0—10mm；雪：0—10mm適應性；	0.01mm	良好	濕滑	很滑	極滑
	濕滑系數(shù)：0-1	0.01	與路面摩擦系數(shù)評價相等
	可分辨出路面狀態(tài)：干燥節點、潮濕、積水落地生根、結(jié)冰的特點、積雪、冰水混合物
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器	modbus485接口： GX-12-4P航空插頭有效保障，輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口： GX-12-4P航空插頭大數據，輸入電壓5V。采集器供電接口： GX-12-3P航空插頭講實踐，輸入電壓5V數字技術，帶RS232輸出。采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A市場開拓。工作環(huán)境溫度： -10~+45℃範圍和領域。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100%無凝露各項要求。通信方式：支持modbus485更高要求，支持GPRS通信，支持RS232數(shù)據(jù)輸出新技術，支持Lora無線通信共同學習，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)。工作電流：20mA深入，休眠電流：<50uA問題。擴展傳感器協(xié)議：modbus485，擴展傳感器大數(shù)量：32全會精神，擴展傳感器電壓：12V 擴展傳感器電流：≤2A 內(nèi)置傳感器：溫度系統穩定性，濕度，大氣壓
整體供電方式	220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電
整體功耗	系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計集中展示，功耗小于10W

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