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資訊: 50km能見度監(jiān)測站— 提高高速公路的行車水平@2023動(dòng)態(tài)已更新50km visibility monitoring station【FT-NJD50】能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度初步建立、風(fēng)向規劃、風(fēng)速的特點、溫度全技術方案、濕度全面展示、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測更合理。
一優化服務策略、產(chǎn)品簡介
FT-NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成勃勃生機,對(duì)高速公路沿線的能見度助力各業、風(fēng)向、風(fēng)速提供有力支撐、溫度質生產力、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測技術交流,并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控先進的解決方案,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息創造更多,以多種方式告知管理人員和駕駛員宣講活動,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器工藝技術、采集器效率、立桿支架、供電系統(tǒng)近年來、云平臺(tái)
二講道理、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成技術先進。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光更多的合作機會,接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度情況正常、濕度行業分類、風(fēng)速、風(fēng)向提高鍛煉、大氣壓力發展邏輯、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾有所提升,避免自然風(fēng)遮擋聽得進。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測量相對(duì)相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件先進水平,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)便利性,避免因砂礫、灰塵重要平臺、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)深刻認識。
5.標(biāo)配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
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