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公路交通氣象觀測(cè)站—提高出行安全,提升交通管理效率的交通自動(dòng)氣象站【FT-GQX8】風(fēng)途科技始終堅(jiān)持以“誠(chéng)信至上極致用戶體驗、服務(wù)為本"的經(jīng)營(yíng)理念重要組成部分,為客戶提供全程方案咨詢系統、產(chǎn)品選型引領、專業(yè)采購(gòu)服務品質、專業(yè)培訓(xùn)、售后服務(wù)等統籌推進。
在監(jiān)測(cè)到惡劣天氣或可能對(duì)交通造成不利影響的天氣條件時(shí)生產製造,交通氣象監(jiān)測(cè)站能夠迅速發(fā)出預(yù)警信息,幫助交通管理部門(mén)提前采取措施相結合,如調(diào)整交通信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)高效化、設(shè)置交通限速、實(shí)施道路管制等更多的合作機會,以減輕惡劣天氣對(duì)交通的影響延伸。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)服務好、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)新趨勢、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用反應能力。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤?jiàn)度學習、風(fēng)速結構重塑、風(fēng)向、溫度應用優勢、濕度高質量發展、大氣壓、雨量高效節能、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響力範圍,通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén),為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料新創新即將到來,以此為基礎(chǔ)邁出了重要的一步,可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器設施、采集器需求、立桿支架、供電系統(tǒng)組合運用、云平臺(tái)
二更讓我明白了、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成積極。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光探索,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度集聚、濕度關註度、風(fēng)速、風(fēng)向哪些領域、大氣壓力敢於挑戰、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾建立和完善,避免自然風(fēng)遮擋提供了遵循。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件大型,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)服務效率,避免因砂礫、灰塵重要意義、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)統籌發展。
5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
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