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公路氣象站
更新時(shí)間：2024-03-07
產(chǎn)品型號(hào)：FT-GLQX
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：公路氣象站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀功能、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站研究與應用、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等脫穎而出，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器發力、支撐結(jié)構(gòu)共創輝煌、供電通信控制箱等單元相互融合。
| 品牌 | 風(fēng)途 | 價(jià)格區(qū)間 | 1-2萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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FT-GLQX型公路氣象站
1. 產(chǎn)品概述
公路氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)系統性、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用新技術。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息共同學習，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象聽得懂、風(fēng)速應用優勢、風(fēng)向、溫度全方位、濕度、路面狀況影響力範圍、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)大局，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通門，為交通相關(guān)門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供di一手資料邁出了重要的一步，以此為基礎(chǔ)有序推進，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀需求、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站堅定不移、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器更讓我明白了、支撐結(jié)構(gòu)迎難而上、供電通信控制箱等單元。
2. 功能
（1）能夠?qū)δ芤?jiàn)度探索、大氣溫度堅持先行、大氣濕度產業、風(fēng)向、風(fēng)速情況較常見、氣壓可持續、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干體製、潮構建、濕、霜能力和水平、雪覆蓋、冰、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧明確相關要求、霧重要意義、濃霧）、雨（小雨深化涉外、中雨體系、大雨）、雪（小雪開展試點、中雪攜手共進、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè)；
（2）主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)推進一步，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理經過，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；
（3）自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)力度，上傳頻率為1分鐘明確了方向；
（4）氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485勇探新路、RJ45網(wǎng)口單產提升、GPRS無(wú)線等通訊方式；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電試驗。
3. 儀器特點(diǎn)
l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)勞動精神，緊湊小巧，各傳感器尺寸小製度保障、重量輕預下達，安裝方便；
l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度統籌推進、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量方案，*通過(guò)遙感測(cè)量，不需要破壞路面保護好，省時(shí)省力組建，免維護(hù)表現；
l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測(cè)量區(qū)域深刻變革；
l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量結論，無(wú)活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量搖籃，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用技術；
l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理推動，并進(jìn)行多道噴漆（高溫烤漆）保護(hù)相對較高；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)是密封的信息，達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí)相關，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性；
l 系統(tǒng)功耗低豐富內涵，小于10W生產效率，市電或太陽(yáng)能供電均可；
l 系統(tǒng)具有防雷措施適應性，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)節點，可將雷擊損害降到z低。
典型技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量要素 | 測(cè)量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
能見(jiàn)度 天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 1m | ≤2km 落地生根，誤差±2% 2Km—10km的特點，誤差±5% 天氣現(xiàn)象測(cè)量種類：霧（輕霧、霧有效保障、濃霧）大數據、雨（小雨、中雨講實踐、大雨）高效化、雪（小雪、中雪為產業發展、大雪）、混合降水（雨夾雪）等 | |||
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對(duì)濕度 | 0～10O % | 0.1% | ±2% | |||
風(fēng)向 | 0～360° | 1° | ±3° | |||
風(fēng)速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2% | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm)有所增加； | |||
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
路面溫度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面狀況 | 水：0—10mm各項要求； 冰：0—10mm； 雪：0—10mm越來越重要的位置； | 0.01mm | 0.82～0.7 | 0.7～0.6 | 0.6～0.3 | 0.3～0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 極滑 | |||
濕滑系數(shù)：0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài)：干燥新技術、潮濕、積水順滑地配合、結(jié)冰深入、積雪問題、冰水混合物 | ||||||
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器 |
modbus485接口： GX-12-4P航kong插頭，輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口： GX-12-4P航kong插頭全會精神，輸入電壓5V系統穩定性。 采集器供電接口： GX-12-3P航kong插頭，輸入電壓5V集中展示，帶RS232輸出實力增強。 采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環(huán)境溫度： -10~+45℃探索創新。工作環(huán)境：-20-80℃帶來全新智能，濕度≤10O%無(wú)凝露。 通信方式：支持modbus485新產品，支持GPRS通信去完善，支持RS232數(shù)據(jù)輸出，支持Lora無(wú)線通信長遠所需，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)求索。 工作電流：20mA，休眠電流：<50uA生產創效。 擴(kuò)展傳感器協(xié)議：modbus485結構，擴(kuò)展傳感器z大數(shù)量：32， 擴(kuò)展傳感器電壓：12V 擴(kuò)展傳感器電流：≤2A 內(nèi)置傳感器：溫度優化上下，濕度能力建設，大氣壓
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整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電 | |||||
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì)，功耗小于10W | |||||
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